由于销售速度下滑,日本汽车制造商坚持印度尼西亚的目标



  • 2019-08-02
  • 来源:永利平台网址

雅加达(路透社) - 日本汽车制造商坚持在印度尼西亚的目标,无视六年来最长的销售下滑,采取大幅折扣,以吸引紧张消费的消费者进入仍然顽固空置的陈列室。

2015年6月30日,印度尼西亚雅加达举行的雅加达博览会车展上,客户将看到新的铃木Karimun Wagon R.REUTERS / Nyimas Laula

本田汽车有限公司( ),日产汽车有限公司( )和马自达汽车公司( )的目标是今年销售的汽车数量超过去年,尽管自9月份以来每月销售量下降至经销商2015年下降了17%。

“经济衰退非常激烈,”经销商销售员Jonatan表示,丰田汽车公司( )汽车的月平均销量为4辆,去年为8辆。 “这些天我们当然要特别努力地销售汽车。”

汽车销售是印度尼西亚消费的一个关键指标,印度尼西亚的经济增长速度是2009年以来的最低水平,而7%的通货膨胀正在削弱购买力。 上个月央行表示,消费者因此需要为基本需求预留更多资金。

作为回应,汽车行业协会Gaikindo在6月将其今年的销售预测从120万降至100万至110万辆。

“我们正在努力应对市场放缓,”PT Honda Prospect Motor总监Jonfis Fandy表示。

该公司一直试图通过8月份印度尼西亚年度汽车展览会的促销活动,从今年年初开始推动销售,以满足本田目标销售额增长10%的需求。

促销活动包括首期付款,低息贷款以及将分期付款期限从大约四年延长至七年。 截至5月底,本田的汽车销量增加了1.4%。

在马自达,其目标是增加9%的汽车,一位客户表示他获得了4.5亿卢比(33,860.05美元)运动型多功能车11%的折扣。 但由于经济状况使他担心财务问题,30年代中期的通讯经理仍然推迟购买六个月。

PT Mazda Motor Indonesia的高级营销经理Astrid Ariani Wijaya表示,经济放缓正在影响所有行业,而不仅仅是汽车行业,因此无法获得年度至今的销售数据。

“我们正在做的是保持大众媒体的广告一致性,”她说。 “折扣将取决于型号,每个经销商都有不同的库存。”

生产削减

通货膨胀和疲软的卢比将基准利率维持在7.5%的高位,因此央行正试图通过将乘用车首付比例从30%降至25%来提振需求。

BNI证券分析师Thendra Crisnanda表示,“不愿意花钱购买大宗商品。” “所以我怀疑首付款宽松将是一个重要的帮助。”

Crisnanda表示,由于消费者购买汽车访问家乡,汽车需求通常在7月中旬印度尼西亚的Lebaran假期之前达到峰值,但今年远低于预期。

在丰田,一位经销商销售员表示其最受欢迎的多用途车辆Avanza的供应量已经下降。

PT Toyota Astra Motor的董事Rahmat Samulo表示,公司正在进行供需调整,“如果股票足够,我们就不会过度增加。”

截至5月底,丰田的汽车销量减少了25%。 它拒绝披露其2015年目标,但表示其目标是维持其约33%的市场份额。

幻灯片(3图像)

日本最大的汽车制造商在2013年开设了第二家本地工厂,明年将开设一家发动机工厂,并计划在该国进一步投资。 PT丰田汽车制造印度尼西亚公司的一位官员告诉路透社,尽管经济放缓,投资计划仍“走上正轨”。

Trimegah证券公司在6月份的一份报告中表示,在日产销售下降22%的情况下,其两家本地工厂的产能为40%,库存周转期约为两个月,而在“好日子”不到一个月。

PT Nissan Motor Indonesia总裁Steve Ardianto没有对生产发表评论。 但他表示,该公司正在提供现有车型的变种,增加经销商和改善服务,将其2015年的份额从4.7%提升至6%。

由Christopher Cushing编辑

我们的标准:




    • 娱乐排行