海空雄鹰团苏30最低气象条件下完成新年首训



  • 2019-06-06
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海空雄鹰团苏30最低气象条件下完成新年首训该团飞行员在驾驶训练后总结模拟训练记者钱晓虎 王朝武报道:1月7日,受连日来降温和雨雪天气影响,皖中某机场上空云雾低垂,滴水成冰。上午9时50分,能见度刚达到飞机最低起降气象条件,“海空雄鹰团”团长杨勇迅速跃入座舱,驾驶某新型战机直上苍穹。随后,数架某新型战机相继呼啸升空,飞向茫茫空域,展开对抗空战、仪表等课目训练,打响了“海空雄鹰团”新年度飞行训练“第一枪”。以往,为确保年度开飞安全顺利,该团新年度开飞一般都是选择气象条件好的日子。在前期的新年度开飞飞行准备会上,团党委“一班人”在深入学习领会党的十八大精神、全军军事训练动员表彰、海军航空兵2012年度飞行训练工作总结电视电话会议精神的基础上,一致认为只有从实战需要从难从严出发,提高训练起点,才能不断提高部队核心军事能力。为此,他们改变过去新年度开飞“靠天吃饭”的被动局面,组织人员精心研究,按照本场最低气象条件进行开飞准备,科学把握训练节奏和强度,成立训练领导小组,认真梳理前期上级检查、监察以及风险评估中指出的问题,拉单挂账,明确责任,限期整改。针对飞行间断时间长、节日前后人员思想活跃、天气寒冷等特点,召开新年度开训专题议训会、团站协调会、教学法研究会、安全风险评估会,组织飞行法规考试、座舱实习、特情模拟演练,让每名飞行员熟悉飞行实施方法、动作要领,利用飞行模拟训练系统反复练习,对参训人员进行严格的“三摸底”、“五把关”工作。针对冬季外场保障条件恶劣、易发生人为差错的特点,他们对塔台班子、机务、场务等岗位,实施“一号班子”上岗,提高指挥、保障、协同的质量。记者在现场看到,飞行训练实施中,能见度只有2公里,是该型战机飞行最低起降条件边缘。以往这种天气,一般都是选择不飞,但由于今年他们计划周详、准备充分,立即根据天气变化由编队课目改为仪表课目飞行。下午16时50分,随着最后一架战鹰穿过厚厚的云层,安全着陆,“海空雄鹰团”新年度首个飞行日训练圆满结束。所有参训空勤全部取得优秀成绩,首飞实现开门红。




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