从印度到俄罗斯的第一批货物列车穿越阿塞拜疆的领土



  • 2019-06-14
  • 来源:永利平台网址

作者:Fatma Babayeva

作为南北项目的一部分,将于2016年8月下旬启动从印度到俄罗斯的第一条通过阿塞拜疆境内的货运列车。

阿塞拜疆铁路公司主席Javid Gurbanov于6月9日在巴库与记者交谈时作了上述表示。

古尔巴诺夫指出,货运列车将从印度的孟买市起飞,然后将于8月底乘渡轮运往伊朗的阿巴斯港,然后乘火车前往伊朗的拉什特市。

Gurbanov说,这些货物将被转运到拉什特市的卡车并运往阿塞拜疆的阿斯塔拉市,并进一步补充说,货物将通过铁路从阿斯塔拉市运往莫斯科。

他强调,这种多式联运将与阿塞拜疆和俄罗斯的铁路一起进行。

此前,2000年9月12日,俄罗斯,伊朗和印度在俄罗斯圣彼得堡签署了关于南北国际运输走廊的协议。阿塞拜疆于2005年9月加入了该协议。

运输走廊将连接北欧和东南亚,并作为连接伊朗,阿塞拜疆和俄罗斯铁路的桥梁。

该走廊计划在第一阶段每年运输500万吨货物,未来将运输超过1000万吨货物。

古尔巴诺夫还强调,两艘将成为国际铁路项目“维京”项目一部分的货运列车将于2016年7月底至8月初通过阿塞拜疆境内从中国运往格鲁吉亚的波蒂港。

DHL,主要物流公司将参与货物运输,他补充说。

Gurbanov在2016年7月底至8月初期间将从中国向哈萨克斯坦的Dostyk车站发送两列火车,强调从那里开始,火车将通过跨里海国际运输路线抵达格鲁吉亚的波蒂港,也就是穿过海和阿塞拜疆的领土。

4月初,阿塞拜疆铁路公司同意格鲁吉亚和哈萨克斯坦的铁路机构建立国际跨里海运输联合体。

主席说,在Poti,货物将根据其目的地分发,并补充说,部分货物将在国际铁路项目“Viking”的路线内运往波罗的海国家。

背驮式“维京”火车项目于2003年启动。该项目的成员包括乌克兰,白俄罗斯,立陶宛,拉脱维亚和保加利亚。 后来,保加利亚,罗马尼亚和土耳其加入了该项目 Ilyichevsk(乌克兰) - 明斯克(白俄罗斯)-Draugyste(立陶宛)航线的总长度为1,766公里。

在2016年2月,乌克兰和立陶宛签署通过阿塞拜疆和哈萨克斯坦的集装箱列车“海盗”,从欧洲到中国的跨里海国际运输路线的加入备忘录。

作为实现经济多元化的一部分,阿塞拜疆政府非常重视增加其运输潜力。

阿塞拜疆已经在其运输部门的发展方面投入了250亿美元,该国副总理阿比德·谢里夫夫在6月9日在巴库举行的第44届铁路合作组织(OSJD)部长级会议上说。

据谢里夫夫说,在阿塞拜疆建造了超过10,000公里的道路。

此外,在过去五年中已建成五个国际机场,阿塞拜疆航空公司(AZAL)的机队已经全面翻修。

所有这些项目都有助于阿塞拜疆作为东西方之间以及北方和南方之间的过境国,通过提供现有运输路线的替代办法,发挥越来越大的作用。

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Fatma Babayeva是AzerNews的职员记者,在推特上关注她:

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