巴库讨论的跨里海国际运输路线的发展问题[照片]



  • 2019-06-16
  • 来源:永利平台网址

作者:Leman Mammadova

巴库于1月17日举办了跨里海国际运输走廊(TITR)国际协会的大会,该协会是一个法律实体协会,有关阿塞拜疆铁路CJSC的趋势报告。

会议参与者讨论了Sauat Mynbayev作为协会主席的批准,将巴统海港有限责任公司从协会常任理事国转移到准成员,关于该协会2018年运营结果的报告,通过该协会批准交通量2019年TITR路线,2019年协会预算批准,2019年协会营销活动计划批准等。

在阿塞拜疆铁路CJSC负责人Javid Gurbanov主持的讨论中,强调了有效利用TITR潜力的重要性以及吸引交通进入这条路线的必要性。 有人指出,提高沿这条路线的运输效率和提高相互协调的效率有很大的潜力。 参与国正在采取一致措施,进一步发展这条走廊。

提高TITR竞争力的最重要成就之一是巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯(BTK)铁路的投产。 它为欧洲和亚洲之间的货运增长创造了条件,不仅促进了阿塞拜疆,格鲁吉亚和土耳其之间的合作和贸易,而且促进了整个欧亚大陆地区的合作和贸易。

作为为期两天的活动的一部分,阿塞拜疆铁路公司董事长Javid Gurbanov,哈萨克斯坦铁路股份公司副主席Sandzhar Yelyubayev,格鲁吉亚铁路局局长David Peradze和董事会成员Remigiusz Pashkevich参加了为期两天的活动。乌克兰铁路公司,土耳其国家铁路局局长Veysi Kurt,Aktau国际海上贸易港JSC主席Abay Turikpenbaev,阿塞拜疆Caspian Shipping CJSC主席Rauf Veliyev和巴库国际海上贸易总监Taleh Ziyadov端口,相应的协议签署。

BTK提供欧洲和亚洲之间最短的铁路连接,在实施中国“一带一路”战略和国际南北运输走廊方面发挥着重要作用。

事实上,BTK铁路线路是从伏尔加,乌拉尔和西伯利亚联邦区的俄罗斯地区到土耳其地中海港口,再到非洲和中东国家的最短途径。

目前,BTK提供从哈萨克斯坦到梅尔辛港的运输服务。 一些货物从俄罗斯运往土耳其和欧洲。

BTK铁路全长846公里,阿塞拜疆境内504公里,格鲁吉亚263公里,土耳其79公里。

BTK铁路是在格鲁吉亚 - 阿塞拜疆 - 土耳其政府间协议的基础上建造的。 该项目于2007年开始实施,并于2008年开始施工。该生产线的目的是在第一阶段运输100万名乘客和650万吨货物。 这个容量将达到300万乘客和1700万吨货物。

巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路的开幕式于2017年10月30日在巴库国际海上贸易港口举行。

该项目的主要目的是通过连接欧洲和亚洲来改善三国之间的经济关系并吸引外国直接投资。

“伊斯坦布尔宣言”于2018年10月29日在阿塞拜疆,格鲁吉亚和土耳其外交部长的第7次三边会议上签署。 宣言指出,巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路的启用将为这三个国家的经济发展做出巨大贡献,并促进亚欧之间和里海的竞争性交通。 双方同意为跨越里海东西走廊通过BTK铁路增加客货运输量提供一切必要支持。

跨里海国际运输走廊成立于2014年2月,有相关机构参与阿塞拜疆,哈萨克斯坦和格鲁吉亚的货物运输。 然后,乌克兰,罗马尼亚和波兰加入了该协会。

目前,这条路线从中哈边境延伸到欧洲国家,途经哈萨克斯坦,里海,阿塞拜疆和格鲁吉亚。 走廊沿整条路线定义了单一的运输路线,“单一窗口”原则和集装箱列车在该项目内成功运输。

沿着跨里海国际航线运行的Nomad Express列车平均将货物从中国运往欧洲10-12天,这是该航线的主要优势之一。

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