意大利最幸运的人:热那亚桥倒塌的卡车司机讲述道路如何“倒在他面前”



  • 2019-08-02
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卡车的司机在离热那亚大桥悬崖坍塌的地方几英寸处说,他告诉他如何看到高速公路在他面前“摔倒”。

在热那亚的一座桥梁倒塌后,又有两具尸体被从废弃的瓦砾中拉出,将灾难造成的死亡人数增加到至少39人。

据 ,莫兰迪大桥的倒塌导致数十辆汽车和三辆卡车落到地面150英尺。

一辆卡车停在距离下方废墟150英尺的地方几英寸处。

这位幸运的37岁父亲,只有FL的名字缩写,在一轮杂货交付后,沿着Morandi桥返回,当时一个650英尺长的部分在他眼前解体。

“我看到道路坍塌,当时我面前的所有车都在我面前,”他告诉救援人员,在可怕的事件造成至少37人丧生,其中包括一个三口之家。

他今天看到他的绿色卡车被遗弃在同一个地方,在那里他踩刹车并从驾驶室跳下来然后跑到安全地带。

根据巴斯科超市的主管乔瓦尼·德·亚历山德罗(Giovanni D'Alessandro)的说法,这名男子正在遭受冲击,但其他人没有受到伤害。

司机的卡车离倒塌的桥只有几英寸

他说这名男子不准备自己接受采访,但已与Damonte Transport的所有人交谈,他是一名分包商,雇用了司机送货。

在消防队员说他们赶紧帮助那些他们能听到在瓦砾下哭泣的人之后,救援人员将幸存者送到安全地的照片出现后,司机发现了令人难以置信的故事。

目击者称这座桥“像面粉一样倒塌”。

其中一位住院医生是33岁的达维德卡佩罗,他是业余球员莱格诺的守门员,他从立交桥底部的破碎车上救出来,在巨大的混凝土块上摔倒了秋天。

33岁的卡佩罗认为他将要死,只能在他的眼睛将他的汽车坠落到地面之前消失的路上恐惧地看着。

“我确信它将会以糟糕的方式结束,”现在为业余球员莱吉诺效力的前职业门将告诉医院。

“但是,感谢上帝,我已经活过来讲述这个故事。”

莫兰迪桥上的卡车

在“世界末日”的场景中,一辆高达35辆汽车和三辆卡车撞到高速公路桥下的人说,他幸存下来是一个“奇迹”。

这名中年男子告诉意大利电视台,当他的冲击波让他超过33英尺撞到墙上,右肩和臀部受伤时,他正站在他的卡车前。

他说:“我就在卡车前面,像其他一切一样飞走了。是的,我认为这是一个奇迹。我不知道该说些什么。我说不出话来。”

另一名卡车司机在他经过倒塌的桥梁的260英尺部分几秒钟后看到桥梁在后视镜中让路了。

他告诉Repubblica:“我看到后视镜中的桥梁倒塌,可怕的恐惧,我奇迹般地活着。”

连接意大利和法国的主要公路上的桥梁在意大利港口城市热那亚突然暴风雨中倒塌

据当地政府称,目前有十几人在医院病情严重,其中三人仍在遗体中失踪。

据报道,当巨型建筑物倒塌时,一名婴儿成为受害者之一,两人在家中死亡。

在悲剧中遇难的37人中,有三口之家Roberto Robbiano,他的妻子Ersilia Piccinino和他们七岁的儿子Samuel。

这三人正在前往撒丁岛的途中,当时他们的汽车被数十人缠绕在一堆扭曲的钢筋和成堆的混凝土中。

其他人包括48岁的年轻父亲和业余足球运动员Andrea Cerulli,以及34岁的模特Elisa Bozzo,他们在朋友在发布上诉后被发现死亡。

,伤心欲绝的亲戚和朋友向在崩溃中遇难的人致敬,因为许多人被迫无助地看着他们的亲人被从瓦砾中拉死。

由于政府指责桥梁的私人所有者,要求辞职并开始取消其收费特许权,救援人员在瓦砾中梳理。

交通部长Danilo Toninelli声称“缺乏维护”导致该结构坍塌进入河流,铁路轨道和下面的工业区,使车辆变平并留下嵌入建筑物中的碎石。

热那亚宣布在周三和周四举行为期两天的哀悼活动。

2016年开展了1.2公里长的桥梁改造工程,该桥梁是意大利里维埃拉和法国南部海岸的主干道。

高速公路运营商表示,在倒塌时正在进行支撑其基础的工作,并补充说,桥梁一直受到监控。

在意大利消防员发布的视频中,救援队在热那亚倒塌的莫兰迪公路大桥的瓦砾中工作。

意大利交通部长周三呼吁高级管理人员辞职,该公司在港口城市热那亚倒塌的桥梁上运营。

Morandi大桥建于20世纪60年代,位于连接热那亚和法国边境的A10收费高速公路上。

在热那亚的一座桥梁倒塌后,又有两具尸体被从废弃的瓦砾中拉出,将灾难造成的死亡人数增加到至少39人。

莫兰迪大桥的倒塌导致数十辆汽车和三辆卡车向地面倾斜150英尺。

许多意大利家庭在星期三的主要暑假Ferragosto之前都在路上。

民防当局确认39人死亡,15人受伤。 内政部长Matteo Salvini表示死者中有三个孩子。

救援人员和嗅探犬正在继续为幸存者或尸体搜寻数吨混凝土板和钢筋。

两名阿尔巴尼亚男子在崩溃中丧生,当局称他为Marjus Djerri和Edi Bokrina。

据说还有三名法国国民死亡,据当地媒体报道,这两名年轻女性和一名来自图卢兹的男子曾前往意大利参加音乐节。

调查人员还在努力确定导致260英尺长的高速公路从西北港口城市的150英尺高的桥上脱落的原因。

在热那亚倒塌的Morandi高速公路桥梁

就意大利政客而言,他们正试图找出应对这场悲剧负责的人。

1967年的桥梁在其电缆周围使用混凝土时被认为具有创新性,长期以来一直需要进行升级,特别是因为该结构的交通量比设计师设想的要多。

这种建筑方面的一位专家,热那亚大学的Antonio Brencich,此前曾称这座桥为“工程失败”。

一位身份不明的女子站在桥下,告诉RAI国家电视台,这座建筑物结构破碎,好像是一堆烘烤面粉。

工程专家指出,该桥已有51年历史,他说腐蚀和天气可能是其崩溃的因素。

意大利CNR土木工程学会表示,莫兰迪大桥建成时的结构已经超过了他们的生命周期。

它呼吁制定一个“马歇尔计划”来修复或取代20世纪50年代和60年代建造的成千上万的意大利桥梁和高架桥,并补充说,简单地更新或加固桥梁比用新技术摧毁和重建桥梁要昂贵得多。

英国南安普顿大学结构力学副教授Mehdi Kashani表示,来自交通拥挤或风力等动态载荷的压力可能导致桥梁部件的“疲劳损坏”。

意大利运输和基础设施部部长Danilo Toninelli表示,有一项计划尚未花费2000万欧元(1570万英镑)用于桥上重大安全工作的投标。

汽车和卡车留在崩溃的莫兰迪公路大桥的一部分

来自民粹主义五星运动的托尼内利先生在Facebook帖子中威胁说,如果必要的话,如果不能妥善照顾道路和桥梁,国家将直接控制高速公路机构。

据报道,2013年,一些五星级国会议员质疑雄心勃勃,昂贵的基础设施大修计划的智慧,可能是浪费,但在大桥倒塌后,星期二在运动网站上发布了一篇关于该计划的帖子。

在崩溃后的几个小时内,萨尔维尼先生发誓不要让欧盟对意大利的开支进行限制,意大利充斥着公共债务,不再为使该国的基础设施安全做出任何努力。

热那亚是一个洪水易发的城市,官员警告说,必须尽快清除崩塌的碎片。

一些残骸落在干涸的河床上,当雨季在几周后恢复时,洪水可能会泛滥。

教皇弗朗西斯曾为圣彼得广场的受害者祈祷,他说:“我特别想到昨天在热那亚发生的悲剧所造成的所有人,这些悲剧造成了受害者和人口中的失落感。”

他表达了他对受害者,受伤者及其家人以及被迫逃离该地区家园的数百人的“精神上的亲密关系”。

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